裝卸貨平臺(tái)應(yīng)用在倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)上，便利物流叉車(chē)快捷的進(jìn)行卸貨入庫(kù)、裝載出貨。按照貨車(chē)車(chē)廂的大小不同，卸貨平臺(tái)可調(diào)低、調(diào)高來(lái)滿(mǎn)足叉車(chē)裝卸工作要求。目的一是讓倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)和貨車(chē)能夠連接在一起，這樣方便叉車(chē)來(lái)回行走運(yùn)貨，沒(méi)有間距、空隙和磕絆；二是保證叉車(chē)能夠通過(guò)搭建的卸貨平臺(tái)，往車(chē)廂駛?cè)?，進(jìn)行裝卸貨物。

　　裝卸貨平臺(tái)在使用的過(guò)程中，首先會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的安搭在車(chē)廂后面，這個(gè)時(shí)候會(huì)看到主板 唇板一齊的靠在車(chē)廂上，與地面形成一個(gè)坡度或角度；那叉車(chē)是不是能夠爬坡開(kāi)進(jìn)車(chē)廂內(nèi)部，就在于這個(gè)與地面形成的坡度。根據(jù)叉車(chē)的爬坡力度、安佺摩擦力度計(jì)算，卸貨平臺(tái)樶好的安佺坡度在8-10度，這樣保證裝卸的安佺性、效率性。

　　那西朗又是如何控制這個(gè)安佺坡度的呢？——西朗裝卸貨平臺(tái)可滿(mǎn)足15度的爬坡高度，主要根據(jù)客戶(hù)的叉車(chē)性能，柴油叉車(chē)的爬坡力度要好于電動(dòng)叉車(chē)，坡度高一點(diǎn)也能正常運(yùn)輸工作。根據(jù)三角形勾股定理，為了保證安佺坡度，卸貨平臺(tái)上下調(diào)節(jié)高度與卸貨平臺(tái)主板長(zhǎng)度形成正比。

　　按照常規(guī)卸貨平臺(tái)的尺寸：W*L=2*2.5米，上下升降調(diào)節(jié)范圍是±30公分；若是客戶(hù)覺(jué)得這個(gè)范圍達(dá)不到使用要求，需要調(diào)節(jié)到更大范圍，那在安佺坡度不變的情況下，把卸貨平臺(tái)做的再長(zhǎng)一些，樶長(zhǎng)可達(dá)4.5米，上下調(diào)節(jié)范圍是向下45，向上55公分。

　　西朗門(mén)業(yè)與很多企業(yè)都有過(guò)合作，部分如下：

　　1.中節(jié)能太陽(yáng)能科技有限公司

　　2.海南澄邁神州車(chē)用沼氣有限公司

　　3.江陰市節(jié)流裝置廠(chǎng)有限公司

　　4.中國(guó)華能集團(tuán)華能寧夏能源有限公司

　　5.江蘇阿詩(shī)特能源科技有限公司

　　6.中新蘇州工業(yè)園區(qū)環(huán)保技術(shù)有限公司

　　7.清遠(yuǎn)蓄能發(fā)電有限公司

　　8.寧波大地化工環(huán)保有限公司