自西朗門(mén)業(yè)接觸裝卸貨平臺(tái)以來(lái)，如今已經(jīng)經(jīng)過(guò)10個(gè)年頭，接觸了各式各樣的客戶群體以及安裝用戶現(xiàn)場(chǎng)，通常哪些需要物流平臺(tái)的企業(yè)廠房會(huì)在建廠之初都會(huì)預(yù)留好卸貨平臺(tái)的坑位以便后期的安裝，但是還有一小部分企業(yè)，由于廠房建設(shè)比較早，早期主要靠人力搬運(yùn)，隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸要求的不斷提高，很多企業(yè)開(kāi)始改造升級(jí)他們的物流碼頭，安裝可以提升出貨效率的登車橋，有固定式的，移動(dòng)式的，鑲嵌式的以及臺(tái)邊式等多種形式的，幾款等車橋均適用于不同的安裝場(chǎng)所。今天西朗門(mén)業(yè)小編就主要給大家介紹一下臺(tái)邊式的登車橋。
臺(tái)邊式的登車橋，是哪些復(fù)雜的物流改造場(chǎng)所的福yin，因?yàn)榕_(tái)邊式登車橋是直接掛在月臺(tái)邊上的，架在卸貨月臺(tái)邊沿和車廂兩端，形成天橋，不需要對(duì)現(xiàn)有建筑做出任何的改動(dòng)完全不用開(kāi)坑位，省時(shí)省力。完全可達(dá)到其他登車橋的裝卸效果，方便叉車進(jìn)入車廂內(nèi)部靈活作業(yè)。
下圖為臺(tái)邊式登車橋現(xiàn)場(chǎng)安裝案例圖：
臺(tái)邊式登車橋的簡(jiǎn)單操作說(shuō)明：
1.臺(tái)邊卸貨平臺(tái)主臺(tái)面和活頁(yè)小搭板臺(tái)面板材料均為高qiang度拉伸花紋板，采用機(jī)械式操作，當(dāng)貨車停靠裝卸貨區(qū)域后，解開(kāi)操作桿固定裝置，把操作桿插入臺(tái)面。
2.用操作桿向內(nèi)，向下拉動(dòng)平臺(tái)，直到操作桿達(dá)到水平位置，此時(shí)也是平臺(tái)頂端的位置。緩慢向上提升操作桿，活頁(yè)小搭板即自動(dòng)打開(kāi)，延伸至卡車尾部。
3.確認(rèn)活頁(yè)小搭板安全搭接后，卸下操作桿，放回操作桿固定裝置，卸貨平臺(tái)即可使用。
